通洋公司开启风电叶片夜间作业“新模式”

党的二十大胜利召开后，通洋公司迅速掀起学习宣传贯彻党的二十大精神热潮，广大党员干部职工以奋斗的姿态，靶定目标任务，鼓干劲、拼进度、抢效率，全力攻克海轮积港“困境”，吹响决战四季度冲锋号，推动企业夺取“全年红”。

10月28日15时，公司11#泊位刚送走满载远航美洲的“罗纳河”轮，又迎来了开港以来风电叶片单船装载量最多的“极速”轮。该轮将装载111片V110型号、8.12万立方、价值超过7千万元的风电叶片出口欧洲。为提高海轮作业效率，公司聚焦客户需求，对货物集并、场地安排等精心准备，并加强内外部的协同配合，选派经验丰富的精干力量组成国际航行船舶作业专班。同时，公司以技术创新为抓手，多维度助力生产需求。经多次论证、实地试验和完善优化门机照明系统，有效解决了夜间作业照度不够、视线不清、定位困难等堵点，开启了风电叶片夜间作业“新模式”，打破风电叶片只有白天作业的“旧常规”。

11月1日0时30分，随着最后一片风电叶片被缓缓吊起，平稳装船，“极速”轮风电叶片装载任务圆满完成，纯作业时间25.5小时，单昼夜最高效率4.83万立方，为后续船舶靠泊作业赢得了宝贵时间。

开港以来，公司内挖潜能、外聚合力，坚持在学中干、在干中学，不断积累，形成了风电叶片、模块等件杂货作业标准化流程与工艺。截至10月底，公司经营收入已突破7500万元，作业完成货物吞吐量近150万立方，累计作业出口风电叶片船舶22艘次，共809片，合计86.84万立方，积极打造了长三角地区的风电成套设备出口基地，用优秀业绩擦亮了“件杂货装卸”优质品牌，以实际行动践行了企业高质量发展使命。